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  • 齒輪油泵使用方法及注意事項
    2021-08-03
    齒輪油泵使用規(guī)定電壓

    線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。

    齒輪油泵如何裝備

    開箱后按結構示意圖裝配,接上電動機

    (1)并緊接連電機

    (2)使之泵體與電機為一體

    (3)上接好出水輪管

    注意事項

    齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。

    齒輪油泵不宜作空運轉,使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。

    齒輪油泵及時調換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調換(2只電刷同時調換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起環(huán)損,損壞換向器,嚴懲時會燒壞電樞。

    齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞,電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續(xù)運轉,出現(xiàn)嚴懲火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。

    齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異?;蚪档蜁r,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發(fā)生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。

    齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。
  • 齒輪油泵的5大維修方法
    2021-08-03
    修復

    齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。

    殼體修理

    殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。

    磨損修理

    主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

    泵殼內腔的修理

    泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

    泵蓋的修理

    工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。
  • 齒輪油泵壓力下降的原因是什么
    2021-08-03
    齒輪油泵壓力下降是什么原因?如何解決呢?今天我們來學習一下其中的原因,以及解決辦法:

    齒輪油泵的壓力最終是要用揚程來體現(xiàn),理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。 但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內側面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚程提高到一定程度時,就會產生液體倒流現(xiàn)象,揚程就降低了,也就是壓力降了。因此產生沒有壓力的原因,凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。

    檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調節(jié)一下,問題就有可能解決了。

    溢流閥如果設定值不當,達到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當??蛻粼谶x型的時候,如果對壓力有特殊要求,定貨時一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調到你所需要的程度。徹底檢查齒輪油泵所在的油路,在檢查儀表,這點很重要。